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雙十一對物流快遞行業(yè)的影響
馬云爸爸近10年來創(chuàng)造的“雙11購物狂歡節(jié)”，讓中國一大批一大批的剁手黨們在每年雙十一這一天控制不住自己的購買熱情，將中國網(wǎng)購迅速推上世界頂尖水平。
而各大品牌爭先入駐各大電商平臺，各種瘋狂打折、買就送、滿就減的促銷方式讓全世界的剁手黨們準備好雙十一一起剁手。
當每個行業(yè)都不斷的在發(fā)展的同時，也將其帶動其他關聯(lián)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比如說今天的快遞小哥；當年的快遞小哥行業(yè)是無人問津，而今的快遞小哥是高薪聘請，這樣的差距要感謝所有未中國互聯(lián)網(wǎng)、中國電商平臺的崛起做成貢獻的BOS們，你們讓整個行業(yè)不斷的壯大，快遞行業(yè)快速的崛起，快遞小哥月收入過萬，成為中國典型的藍領人士。
隨著雙十一的到來，各大電商平臺都已經(jīng)磨刀霍霍，搶紅包、發(fā)補貼，物流配送也成為關注的焦點。
申通快遞在2019年10月10日率先開啟2019年雙十一物流備戰(zhàn)模式，全網(wǎng)運力投入超過5億元，新增車輛超過1萬輛。新建和升級了太原、臨海、淮安、長沙、昆明、南寧、成都、蘇州等60余個轉(zhuǎn)運中心項目，產(chǎn)能提升1倍以上。
德邦快遞上海區(qū)域成立“行走的小面”支援小組，雙十一期間一車4人，根據(jù)風險程度和線路規(guī)劃，將會在7天內(nèi)覆蓋40個市區(qū)部門，旨在貨量高峰期為快遞員送上溫暖，提升派送積極性！
圓通速遞為迎戰(zhàn)雙十一，與菜鳥聯(lián)合宣布，鄭重承諾從11月11日0點起，“長三角26個城市”互發(fā)的雙十一旺季快件，一經(jīng)攬收，在72小時內(nèi)必將送達，否則將按規(guī)則給消費者賠付。這是圓通速遞首次對雙十一旺季的配送效率做出公開承諾，表明圓通速遞對時效性的重視程度越來越高。
對于這些快遞巨頭來說雙11就是一次重要的考核，不僅會考察他們的派送服務效率跟速度，最關鍵的是他們在這個重要時期能夠產(chǎn)生多高的營收，這也將成為他們對外炫耀企業(yè)實力的重要案例。雖說目前價格戰(zhàn)仍然會持續(xù)，但后續(xù)進行到一定程度，隨著快遞巨頭們占據(jù)的市場份額進一步提高，擁有的話語權提高之后，他們在議價方面的優(yōu)勢也會凸顯，未來國內(nèi)快遞行業(yè)可能還是會維持幾強爭霸的局面，各家短期都難以拉開很大的競爭差距。
這就是電商平臺的崛起和中國網(wǎng)購的快速發(fā)展，也帶動和成就了一大批中國的快遞巨頭，所以雙十一對物流快遞行業(yè)的影響是非常巨大的。
